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隨車吊出租設(shè)備的開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)

信息來源:yijinggd.com.cn | 發(fā)布時(shí)間:2019年08月09日

開陽(yáng)隨車吊出租帶你了解開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng) 開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,將其泵出的壓力油經(jīng)各種控制閥后供給執(zhí)行元件,回 油再經(jīng)過換向閥回到油箱的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,其油箱有散熱和沉淀雜質(zhì)的作 用。但因油箱中油液液面與空氣接觸,使空氣易于滲人油中,導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定并產(chǎn)生噪 聲、振動(dòng)等。  


閉式系統(tǒng)的液壓泵出油直接與執(zhí)行元件的進(jìn)油11相連,其進(jìn)油口直接與執(zhí)行元件的回 油口相連,工作油液在液壓泵與執(zhí)行元件之間進(jìn)行封閉循環(huán)。閉式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊, 油液與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲人系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié) 液壓泵或液壓馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn), 避免r.開式系統(tǒng)在換向過程中所產(chǎn)生的 沖擊和能耗。閉式系統(tǒng)的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較 復(fù)雜,油液的散熱和過濾條件較差,同 時(shí)還需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和小油箱 來補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏。    大型液壓挖掘機(jī)常采用獨(dú)立的轉(zhuǎn)向 閉式系統(tǒng)。


為挖掘機(jī)回轉(zhuǎn) 閉式回路原理圖。該系統(tǒng)采用了雙向變 壇液壓泵3,溢流閥4, 6和單向閥5、8 組成緩沖補(bǔ)油回路,以避免回轉(zhuǎn)液壓馬 達(dá)的沖擊和吸空現(xiàn)象。此外,為防止系 統(tǒng)的泄漏,還增設(shè)了一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵2和小油箱。 


閉式回轉(zhuǎn)回路一般是獨(dú)立的回路,液壓油從雙向回轉(zhuǎn)液壓泵3到回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)7,再由 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)7直接返回回轉(zhuǎn)液壓泵3。因此,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速都是由液壓泵的擺角 以及油液出口壓力和流量決定的。但在該液壓泵中一般裝有轉(zhuǎn)矩控制裝置,該裝置由先導(dǎo)閥 的油壓控制,駕駛員可通過改變先導(dǎo)閥手柄的傾角來控制轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,并使轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng) 所需的轉(zhuǎn)矩和控制壓力成正比。

 

開陽(yáng)隨車吊出租告訴您采用回轉(zhuǎn)獨(dú)立閉式回路還有以下優(yōu)點(diǎn): 

1.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)與工作裝置或行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不發(fā)生關(guān)系,在復(fù)合動(dòng)作時(shí)便于實(shí)現(xiàn) 回轉(zhuǎn)優(yōu)先,從而縮短了回轉(zhuǎn)時(shí)間,提高了作業(yè)效率。 

2.可回收轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能,即實(shí)現(xiàn)能量的再生利用,從而降低了能耗。

3。結(jié)構(gòu)緊湊,油液與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲人系統(tǒng),因而傳動(dòng)較平穩(wěn)。    但是,由于系統(tǒng)中存在不可避免的泄漏,因此閉式回轉(zhuǎn)回路還需要增設(shè)專門的補(bǔ)油泵, 增加了系統(tǒng)的復(fù)雜程度,并且油液的散熱和過濾條件也較差。    液壓系統(tǒng)采用何種油液循環(huán)方式,主要取決于系統(tǒng)的功率大小、作業(yè)工況、結(jié)構(gòu)尺寸和 環(huán)境因素等。對(duì)于功率較小的系統(tǒng),宜采用節(jié)流調(diào)速,其能量損失不大,故常采用開式系 統(tǒng)。對(duì)于功率較大的系統(tǒng),考慮到效率,一般采用容積調(diào)速,故可考慮采用閉式系統(tǒng)。但當(dāng) 一臺(tái)泵向多個(gè)執(zhí)行元件供油時(shí),由于各執(zhí)行元件的動(dòng)作速度需要單獨(dú)調(diào)節(jié),故一般采用開式 系統(tǒng);當(dāng)主機(jī)工作環(huán)境惡劣且系統(tǒng)空間尺寸受限時(shí),可采用閉式系統(tǒng)。此外,由于單活塞桿 雙作用液壓缸的大、小腔流址不等,所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。

 

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